Om bord med Westcon

Publisert: 08.05.12

Med et av industriens ledende skipsverft i nabolaget har Omega en stående invitasjon til deltakelse med Pims når noen av verdens mest avanserte rigger kommer inn til reparasjon. Plattformer siger jevnt og trutt inn til Westcon i Ølensvåg og med tre store rigger til kais det siste halvåret har det vært en travel vår for vårt team på Westcon Yard.

Tre større plattformer har preget fjordbildet ved hovedkontoret vårt de siste månedene etter at plattformen Scarabeo 8 fikk selskap av West Elara i oktober, og COSL Innovator i mars ved skipsvertets kai. Og Pims har vært ombord på samtlige. Ettersom aktiviteten ved Westcon Yard har vokst og oppdragene blitt større, har etterspørselen etter våre systemer økt i samme takt. I dag er Pims i bruk på de fleste oppdrag ved Westcon, samtidig som våre nye produkter blir skreddersydd og utprøvd for verftet kontinuerlig.

Tre rigger lå samtidig inne ved Westcon i vår. Omegas Pims-team var ombord på samtlige, i tillegg til et 60 mann stort lag av våre konsulenter i jobb på Scarabeo 8.

Tett samarbeid

Det er et viktig naboskap og en uvurderlig styrke å kunne spille ball med en såpass tung aktør i industrien, understreker avdelingsleder i Omega, Neil Carlsen.

– Westcon har bevist at de er i stand til å takle skikkelig store oppdrag og er blitt svært attraktive for vedlikehold og reparasjon av rigger. Vi har hatt et nært samarbeid med Weston i mange år, og det toppet seg med arbeidet på Scarabeo 8 de to siste årene. Nå har Pims vært i bruk på samtlige rigger som har ligget inne til vedlikehold og ferdigstillelse. Med Westcons nye oppdrag, som blir større og større, har vi fått muligheten til å utvikle og teste helt nye Pims-systemer sammen med et av de mest samarbeidsvillige og fremgangsrike verftene i industrien, sier han.

Scarabeo 8 er nå ute på sjøprøver før endelig avreise mot til oppdrag på Goliat. Etter nærmere halvannet år i bresjen for Pims-etablering og deretter konsulentvirksomhet på Scarabeo 8 har Carlsen nå tatt steget over til COSL Innovator som etter planen skal ligge til kais ved Westcon i 2-3 måneder før ferden går videre til boring på Trollfeltet.

– Pims CMS har vært i bruk på Scarabeo 8 siden 2010, og nå kjører vi videre med nye prosjekt på COSL Innovator. Pims brukes i flere prosesser på Innovator i tillegg til at vi også tester ut helt nye Pims-systemer på plattformen, forteller Carlsen.

System-teamet vårt på Westcon jobber samtidig i tett samarbeid med veftfet for å oppgradere Pims til ny versjon og utvikle nye systemer til bruk på Innovator.

Pilotprosjekt

Omega og Westcon

Westcon har siden 1994 vært en sentral aktør i markedet for riggreparasjon og service, og har hatt mer enn 80 halvt nedsenkbare rigger inne til kai for vedlikehold og oppgraderinger.
Over hundre skip og rigger er årlig innom Westcon for reparasjon og service
De siste årene har samarbeidet vårt med Westcon vokst seg stadig tettere med økende bruk av Pims, og kontrakt om konsulenttjenester på Scarabeo 8 i 2010.
Til sammen har tre større rigger ligget til kai ved Westcon samtidig de siste månedene.

Pims-koordinator Vidar Nordnes, forteller om hektiske tider for systemgjengen på jobb ved Westcon.

– Pims Work Preparation og Welding Management har blitt skreddersydd i nært samarbeid med teknisk avdeling på Westcon for å få det mest optimalt til deres bruk. Disse er nå i en test-fase på COSL Innovator, samtidig som vi analyserer all bruk av Pims i Westcon-konsernet for å kartlegge oppgradering til ny versjon, forteller Nordnes.

Per i dag kjøres eldre versjoner av Pims hos de fleste selskapene i Westcon-konsernet; både hos Westcon Yard, Westcon Power & Automation og Westcon løfteteknikk. Pims er integrert i svært mange prosesser i virksomheten ved verftet og det er derfor et omfattende arbeid å gjennomgå oppgraderinger, påpeker Nordnes.

– Pims CMS har vært flittig brukt på Scarabeo 8, mens Pims Document Management har vært essensielt for både Scarabeo 8, West Elara og flere andre prosjekter siden det først ble tatt i bruk allerede da Scarabeo 8 var på vei til Ølensvåg. Pims er i bruk på det aller meste på Westcon nå, flere av våre folk er i arbeid med eksisterende funksjonalitet, og nytt kommer hele veien, forteller han.

COSL (China Oilfield Services Limited) Innovator

Innovator seilte fra det kinesiske verftet med kursen mot Westcon før jul og ankom kaien i Ølensvåg i mars. Riggen er designet for brønnboring ned til 7500 meter på 750 meters havdyp og skal videre til Trollfeltet på boring sammen med søsterriggen COSL Promoter for Statoil i løpet av sommeren. I tillegg til Pims CMS er nye Pims-systemer under testing på riggen, blant annet innen Work Preparation og Welding Management. Pims CMS ble også brukt på COSL sine rigger mens de ble bygget i Kina.

Scarabeo 8

Regnes å være blant verdens mest avanserte borerigger, rustet til å bore ned til 3 000 meter i værharde områder. Plattformen kom til Westcon november 2010 for reparasjon, ferdigstillelse og igangkjøring. Scarabeo 8 er Westcons største oppdrag til dags dato, og har hatt opptil 1 200 personer i jobb på prosjektet daglig. Omega hadde til sammen 60 konsulenter i arbeid på plattformen. Scarabeo er nå ute på sjøprøver, før videre seilas mot Goliatfeltet.

West Elara

Eies av North Atlantic Drilling og er en av verdens største jack-up rigger. West Elara ankom Westcon Yard høsten 2011 for ferdigstillelse og forberedelse. Den er nå er på vei til boring for Statoil på Gullfaks-feltet.